鋼筋混凝土的使用壽命，內蒙古橋梁結構一直是人們探討的熱點話題之一。任何鋼筋混凝土都要經歷;使用階段，加固階段和死亡階段;鋼筋混凝土在其使用期間，都會或多或少的經受外界條件的干擾和內部因素的影響。使混凝土橋梁受到不同程度的損傷。一般說來，混凝土的使用時間越長，受到的損傷就會越嚴重。通過對正在使用的混凝土橋梁的調查可知，鋼筋銹蝕、混凝土裂縫、混凝土腐蝕、荷載損傷是混凝土橋梁病害的組成部分。其中混凝土裂縫主要有支座處局部開裂、垂直裂縫、水平裂縫和斜裂縫等。混凝土的腐蝕包括液相腐蝕和氣相腐蝕。引起混凝土損傷的原因有很多種。

（1）預應力混凝土、素混凝土和鋼筋混凝土是混凝土結構的主要組成部分。是我國公路和橋梁普遍采用的結構形式。造成混凝土橋梁病害的原因有很多，主要包括設計不合理、施工質量不過關、保養維護力度不夠、材料選擇不當及外界環境的不良影響等。結構混凝土可見裂縫的出現是混凝土橋梁結構中普遍的病害表現。其他不良現象的出現，歸結終原因都是因為不允許裂縫的出現。所以，對混凝土病害分析的實質就是對混凝土裂縫的分析。就混凝土自身的原因來看，裂縫的產生一般是因為混凝土材料的變形，這是因為材料的抗拉強度小于受約束引起的內應力。混凝土和鋼筋在受到一定的拉力時，之間存在的變形之差是裂縫寬度形成的原因。在判斷混凝土裂縫的成因及其對結構產生的影響時，對裂縫的特征進行觀察和記錄，其包括內容如下：裂縫時候屬于正常裂縫；裂縫的病害部位、疏密程度、分布狀態和數量；裂縫的大體走向和形狀；裂縫表面深度、長度和寬度；裂縫處鋼筋銹皮及混凝土保護層的剝落狀況；裂縫進一步的發展規律是否會隨周邊環境的變化而變化等。引起混凝土開裂的原因有很多也很復雜，總體可分為非荷載裂縫和荷載裂縫。使用階段和設計施工是其形成的主要原因。

（2）混凝土收縮指得是，混凝土在空氣結硬中出現的體積減小的現象。化學收縮和物理收縮是混凝土收縮的兩種方式。其中，碳化過程和水化過程中都會出現體積縮小的現象，是化學收縮的主要方式。由于混凝土內自由水的蒸發而引起的混凝土體積的縮小，叫做物理收縮。約束應力的產生是由于受到混凝土體內或者不均勻力的約束而產生的。當混凝土的抗拉強度小于由于約束應力產生的拉應力時，混凝土就會產生裂縫。混凝土表層的收縮裂縫和分層澆筑的大體積混凝土收縮裂縫是收縮引起的可見裂縫的兩種表現形式。其中混凝土的配合比及混凝土的養護是混凝土表層收縮裂縫的重要影響因素。一般的，混凝土的收縮。混凝土的養護工作做的不到位會使混凝土的表面溫度高，干燥失水從而產生收縮裂縫。在混凝土的分層澆筑過程中，由于新澆筑的混凝土直接的與之前澆筑的混凝土相接觸，這會使原混凝土的縫隙中滲入一部分的水，造成混凝土水灰比的減小，由于硬化后的自由水減少引起混凝土的收縮減小，上層混凝土由于受到離析和振搗的原因，使水灰比較大，混凝土的強度低，收縮大，導致大體積混凝土表面收縮裂紋的出現。

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