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橋梁上部結(jié)構(gòu)加固的內(nèi)容有哪些?

作者:admin 發(fā)布日期:2021/6/24 關(guān)注次數(shù): 二維碼分享

內(nèi)蒙古橋梁結(jié)構(gòu), 在寒冬酷暑、暴雨烈日、車撞擊的多年影響下,使得為數(shù)眾多的農(nóng)用、公路及城市橋梁,發(fā)生了各種大大小小的病害,如橋面破損、欄桿斷裂、伸縮縫損壞、橋頭跳車、梁板或拱體裂縫、砼剝落、鋼筋鋼索銹蝕、鋼結(jié)構(gòu)裂紋銹爛、墩臺(tái)斷裂位移、擋墻傾斜錯(cuò)位、錐坡下挫坍塌、嚴(yán)重變遷而危及橋頭路基等,已經(jīng)破壞了橋梁的正常良好狀態(tài)。橋梁上部結(jié)構(gòu)加固內(nèi)容有哪些?橋梁上部結(jié)構(gòu)常見(jiàn)的加固方法有哪些?

一、橋梁上部結(jié)構(gòu)加固內(nèi)容:

(1)橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固

(2)增加截面和配筋加固

(3)錨噴砼加固

(4)粘貼鋼板加固

(5)增設(shè)縱梁加固

(6)拱圈增設(shè)套拱加固

橋梁結(jié)構(gòu)


二、橋梁上部結(jié)構(gòu)加固方法:


1、增加梁截面積

鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋上部構(gòu)造通常因?yàn)樵瓨?gòu)造截面不足(混凝土截面或鋼筋截面),或因?yàn)槭┕べ|(zhì)量欠安等原因,致使在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中呈現(xiàn)裂縫、過(guò)大的變形等景象,從而使構(gòu)造的承載才能下降或許無(wú)法滿意進(jìn)步了的新的荷載規(guī)范的請(qǐng)求。這就請(qǐng)求思考選用恰當(dāng)?shù)募庸谈脑旒寄軄?lái)恢復(fù)或促進(jìn)原構(gòu)造的承載才能,加大構(gòu)件截面法是一種常用的改造技能。


2、增設(shè)主梁加固法


3、簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)接連法:將簡(jiǎn)支梁與簡(jiǎn)支梁端部加以銜接,從而由簡(jiǎn)支變?yōu)榻舆B。

4、添加輔佐梁法:在梁下增設(shè)鋼桁架等的加勁梁或疊合梁。

5、添加輔佐墩法:在簡(jiǎn)支梁下增設(shè)橋墩或斜撐,以減小原構(gòu)造的跨徑,將單孔簡(jiǎn)支系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為接連梁系統(tǒng)。

6、改橋?yàn)楹ǎ焊男驗(yàn)楹匆韵鳒p梁內(nèi)應(yīng)力


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